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Pistões Forjados Italianrp 83mm para Motores VW / Audi 2.0 TSI EA888 GEN 3
COMPATIBILIDADE:
AUDI :A3 / A4 / A6 / Q5 / TT / S3
VOLKSWAGEN :GOLF MK7 GTI / GOLF MK8 R / TIGUAN / SCIROCCO GTS / JETTA MK7 GLI / EVO4
O que está incluído no meu pedido?
PISTÕES: Pinos, travas e anéis estão incluídos em cada pedido.
INCLUSO: Certificado de material, tratamentos e fabricação (peso/diâmetro do cilindro e massa de translação, caso o pedido inclua bielas da linha Platinum). Também está incluído o manual de instruções para instalação de bielas/pistões.
Os Pistões Forjados Italian 83mm são desenvolvidos para motores 2.0 TSI / TFSI EA888 GEN 3, oferecendo maior resistência estrutural e capacidade para suportar altos níveis de potência e pressão de turbo. Esse diâmetro 83mm (+0,5mm oversize) é utilizado quando o bloco recebe retífica ou preparação para projetos de alto desempenho.
Fabricados em alumínio forjado de alta resistência e usinados em CNC de precisão, os pistões proporcionam melhor dissipação de calor, menor deformação em altas temperaturas e maior confiabilidade em comparação aos pistões originais fundidos. Pistões forjados desse tipo costumam incluir pinos reforçados em aço 9310 e anéis de pistão de alto desempenho, garantindo durabilidade e melhor vedação de compressão.
Além disso, muitos modelos possuem tratamentos antifricção no skirt e canais de anel usinados com precisão, ajudando a reduzir atrito, melhorar a vedação e aumentar a eficiência do motor em altas rotações.
Diferenciais do produto
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Pistões forjados de alta resistência
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Diâmetro 83mm (oversize +0,5mm) para motores preparados
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Melhor dissipação térmica e resistência a detonação
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Usinagem CNC de alta precisão
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Ideal para projetos Stage 3 e alta potência
Especificações Técnicas
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Produto: Pistões forjados
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Marca: Italian Performance
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Material: Alumínio forjado de alta resistência
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Diâmetro: 83 mm
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Aplicação: Motores 2.0 TSI / TFSI
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Pino de pistão: geralmente 21 ou 23 mm (dependendo da versão)
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Uso: motores preparados ou rebuild de alta performance
Produto indicado para rebuild de motor ou preparação de alta potência, garantindo maior resistência interna e confiabilidade em motores turbo preparados.
